1. Kurteya sazkirinê
Cihê sazkirinê yê fanosê
Daxuyaniya ji bo hilbijartina pozîsyonê wiha ye:
Ger fen li hewaya vekirî be, divê parastinê lê hebe.
Divê fan li cihekî were sazkirin ku rêvebirin û temaşekirina wê hêsan be. Li nexşeya 1 binêre.
Wêne 1
Divê cih xwedî bingehek saxlem be.
Bi taybetî fan dê li ser çarçoveya jorîn were saz kirin, cîh divê ti faktorek lerzînê nebe.
2. Daxwazên cîhê
Pêdivî ye ku hûn bala xwe bidin texmînkirina erdê sazkirinê wekî jêrîn:
Makîneyên din ên li dora wê aciz nekin.
Lêkolîn û tamîrkirin hêsan e.
Ji bo daxistina impellerê cîhê têr heye.
3. Rêbaz û daxwazên sazkirinê
1.Li ser erdê were sazkirin.
Fans bi gelemperî li ser bingeha betonê têne sazkirin, lê belê fanên piçûktir û bi cureyê xwe û hêza motorê piçûktir in. Dîsa jî, divê hûn bala xwe bidin şîdeta bingehîn. Li nexşeya 2 binêre.
Wêne 2
2. Li ser kelehê were sazkirin.
Ji bo dûrketina ji rezonansê, divê hûn bala xwe bidin hişkbûna goşeyî û şîdeta qada sazkirinê, wekî din pîvana xurtkirinê bikar bînin. Li nexşeya 3A binêre.
3. Di qutiya fanosê de were sazkirin.
Ji bo rêgirtina li lerizîna ku ji ber nebûna hişkî û şîddeta çarçovê çêdibe, divê hûn bala xwe bidin şîddetê. Bi taybetî dema ku dampera lerzînê ya lastîkî an biharê tê bikar anîn, fan û motor dê li ser heman binê banê werin saz kirin. Li nexşeya 3B binêre.
Wêne 3A
Wêne 3B
Wêne 4A
Wêne 4B
4. Li ser banî daliqînin
Divê fanên biçûk bi hêsanî bi boltan werin sazkirin, (Li nexşeya 4A binêre). Divê fanên navîn bi qalibên qalibkirî yên çarçovê werin sazkirin, lê dû re li gorî şiyana we ya çêtirîn li erdê werin sazkirin.
Dema ku divê fanên derxistinê li dîwêr werin sazkirin, divê dîwar hişk be.
Li ser banî were sazkirin.
Divê hûn li ser bandorên bahoz, baran û berfê bifikirin. Li resmê 4B binêre.
2.Bingehîn
1.Zinara betonî
Mezinahiya kevirê betonî yê bingehîn ji mezinahiya sînorê fanosê 150~300 mm mezintir e. Mezinahiya kevirê betonî yê bingehîn ji bo fanosên piçûk herî kêm tê hesibandin lê qalindahiya wê ji 150 mm mezintir divê û giraniya wê 5 ~ 10 qat ji giraniya tevahî ya fanosê mezintir e. Li nexşeya 5 binêre.
Ji bo ku av di bingehê de tune be û nehele, divê hûn kanalîzasyonekê saz bikin. Li nexşeya 6 binêre.
Rûyê bingehîn nerm û xemilandî ye, divê hûn pêşwext li ser kunan ji bo sazkirina boltan bifikirin.
Wêne 5
Wêne 6
Rûyê bingehîn û çarçoveya fanosê bi gasketê rast bikin, dûv re piştî ku bingehîn bi gasketê re têkevin têkiliyê rast bikin.
2. Hêmana nehejandinê
Hêmanên ku li hember lerzînê berxwedêr in, gasket, lastîk, bihar û hwd. Li şekil 7 binêre.
Li gorî giranî û frekansa fonksiyonê ya fanosê, çêtir e ku hûn elementên lerzok ên rast hilbijêrin. Ger fan bi leza kêm bixebite an jî sivik bar lê were kirin, elementa lerzok dikare lastîkê hilbijêre.
Wêne 7
3. Bikaranîna hêmana lerzok
Dema ku hûn hêmana dij-lerzînê bikar tînin, binê tavê ku fan û motor lê hatine sazkirin xwedî hişkbûna goşeyî ya têra xwe ye.
Ji bo ku hemû hêmanên li hember lerzînê nelivînin, bingeha wê aclinic e. Ger di bin çarçovê de tiştek hebe, fan dê bi awayekî neasayî bihejîne.
Dema ku hêmana dij-lerzînê tê bikar anîn, divê hûn girêdana nerm di girêdana boriyê ya fanosê de saz bikin.
Dema ku toz an jî çavnebarî li ser perpelerê bimînin, dê hevsengiya perpeleyê xera bibe, di vê rewşê de, karanîna hêmana ku dihejîne ne rast e.
3. Veguhastin, razandin, parastin
Hemû alîgir bi sererastkirina navend, hevsengî, xebitandinê hatine kontrolkirin, û dûv re jî mafdar bûne ku ji kargehê derkevin, ji ber vê yekê divê xerîdar di dema veguhastinê de bala xwe bide şikestin û xirabûnê.
1. Parçeyan kontrol bike
Fanan kontrol bike ka xisar, xirabûn, û boyaxa bêkêmasî li ser wan heye an na.
Parçe û parçeyên yedek kontrol bikin.
2.Hildan û veguhastin
Ji kerema xwe dema veguhastin, siwarbûn û hildanê çengel bikar bînin.
Dema ku hûn qalikê parçekirinê û rotoran hildidin, li cihên ku alav û perçeya kar lê ketine, bi taybetî li pervan û şaftê, bi nermî tije bikin. Wekî din, rastbûna hevsengiyê dê xirab bibe û bibe sedema lerzîna fanê.
Bala xwe bidinê ku alavên ji bo karikatorê rast bikin û nîplên rûnkirinê yên ji sifir qels in.
Livandina alavan hêzek mezin a impulsîf a şaft, çerxer û perwaneyê tîne, ji kerema xwe reklam bikin.
Livandina alavan hêzek mezin a impulsîf a şaft, çerxer û perwaneyê tîne, ji kerema xwe reklam bikin.
Di dema parastinê de, herî kêm mehê du caran jigger bikar bînin, her carê 10 caran bizivirin û li xala ji 180° zêdetir rawestin. Di heman demê de, bala xwe bidin asta rûnkirina beringê. Ya duyemîn, carinan rotorê vedikin û digirin, wek deriyê verastkirî, ger hewce be, rûnkirinê lê zêde bikin da ku pêşî li zengbûnê bigirin.
Ji bo kontrolkirina lîbrîkatê piştî vekirina qapaxa beringê, heke fan demek dirêj nexebitiye, heke pêwîst be, rûnkirina nû lê zêde bikin.
4. Rêbazên sazkirinê
Her çend fan û motor berî ku ji kargehê derkevin hatibin sererastkirin jî, divê hûn piştî ku fan li ser bingehê hate saz kirin ji ber veguhastin û xirabûna nerm a bingehê bi xwe, dîsa sererast bikin.
1.Guherandin
Di prensîbê de, balafirê fanosê pîvana bi mîlê re digire, lê dema ku fanosa eksê bi celebê rawestayî were saz kirin, balafir jî pîvana bi qapaxa V-kember an jî huba perwaneyê digire.
Piştî ku fanosê li ser bingeha betonê ya nerm bicîh bikin, rûberê bi gradientê kontrol bikin, rûberê bi gasketan di navbera fanos û bingehê de kalîbre bikin, paşê çîmentoyê tijî bikin. Di heman demê de, çîmentoyê têxin qulên boltan ên ku berê hatine amadekirin, û boltan bi awayekî vertîkal rast bikin.
Boltên bingehîn bi wekhevî teng bikin, an na dê bibe sedema derketina navenda şaftê û zirara hirçan.
Di vê mijarê de, çêtir e ku hûn bi lez û bez li guhertina bearingan bifikirin û bi qasî ku hûn hewl bidin ku fanosê xera nekin.
Pencere an derî ji bo vekolîn û guhertina beringan saz bikin.
Eger fan bi dampera biharê ve were sazkirin, divê pêdiviyên bilindahiya hevseng ên di Pelê 1 de werin bidestxistin: yekîne: mm
| Dirêjahiya şasê L | ≤2000 | >2000~3000 | >3000~4000 | >4000 | Têbînî |
| Bêhne | 3~5 | 4~6 | 5~7 | 6~8 | Toleransa Hevseng |
| Têbînî: Bilindahiya damperê barkirî divê yek be, û tenê bi hêza vertîkal were barkirin, bêyî tu hêza tanjensyal an torsiyon. | |||||
2.Sazkirina qutiya hilgirtinê
Divê hûn bala xwe bidinê ku dema ku hemî bolt têne teng kirin, hêza arasteya eksê bandorê li ser bearingan nake.
Bikaranîna xaniyê hilgirtinê
Li gorî nexşeya 8an, boltan li cihê ku li ser xaniyê beringê ne, teng bikin. Piştî ku boltên jêrîn teng bikin, ji bo xaniyê beringê yê navîn-parçekirî, pêşî boltên aliyê azad hêdî hêdî teng bikin. Bi gelemperî, em aliyê motorê wekî aliyê bêbend digirin, ji bo fanên germ û fanên ku ji hêla celebê E ve têne ajotin, her weha aliyê bêmotor hildibijêrin, dûv re boltan li aliyê bêbend teng bikin.
Pêdivî ye ku li ser firehiya fanosa germahiya bilind were hesibandin.
Rêbazên sererastkirina şaft û bearingan
Wêne 8 Wêne 9
Qapaxa kêlekê deyne xwarê, saeteke sentezîmal bar bike, xala diyarkirî bi derdora bearingan bigire (eger ne gengaz be, aliyê xanîya bearingan bigire). Şaftê bi sivikî bizivirîne, û dûv re nirxa herî mezin û herî piçûk bixwîne û nîşan bike. Dûv re em nirxa lerzînê T digirin, ev nirx wekhevî nirxa jor û jêr kêmî nirxa rast û çepê ye. Ger dûrahiya ji xala ceribandinê heta tewereyan R be, T dabeşkirî R wekhevî nirxa gradyanê ye.
Nirxa destûrdayî ya gradyantê ji bo beringên roler ên xwe-hevrêzkirî yên du-rêz û beringên gogê li gorî mezinahî û rewşa barkirinê cûda ye. Di şert û mercên barkirinê yên normal de, divê di navbera 1.5 de be.o~ 2.5oGihiştina vê nirxa mîhengê, bi sêwirana konfigurasyona beringê û modelên mohrkirinê ve girêdayî ye.
Bikaranîna bearingê
Her çend bearingan 2 hene°rêjeya verastkirî bi performansa xwe ya otomatîk, hûn çêtir e ku bala xwe bidin sazkirinê ji ber ku bracket-a vê yekîneyê pir hêsan e:
Yekîneya bearingê bi boltên rawestandina tevgerê
Piştî ku mesafeya di navbera bearingan de were sererast kirin, qulikek û arastekirinek çêbikin. Divê qulên pozîsyona arastekirinê li gorî daxwazê bibin yek. Divê hûn bala xwe bidin destpêk û guhertina boltan rojane. Wekî din, di navbera qapaxa hundurîn û bearingan de werzîşên berevajî tîne. Li nexşeya 10 binêre.
Li gorî prensîba kêrê, armanca rastkirina beringan li ser şaftê baş e. Xeleka eksentrîkîteyê li ser beşa dirêjkirî ya ku bi eksentrîkîteyê ve girêdayî ye deynin, dûv re wê teng bikin. Di heman demê de, bala xwe bidin boltê. Li nexşeya 11 binêre.
Wêne 10 Wêne 11a Wêne 11b
Ew bo gihîştina cihekî teng di navbera bearing, boule û axlê de, boulingê bi kar tîne. Di dema sazkirinê de, ji kerema xwe bala xwe bidinê ku dema bearing li ser boulingê konîk tê zextkirin û gwîzên pêçayî yên gilover têne tengkirin, tevgera radyal dê çêbibe û cîhê hundirîn ê radyal ê bearingê dê kêm bibe (wêne 11b). Em pêşniyar dikin ku hûn bihêlin ku teknîsyenek pispor van gwîzan bi karanîna mifteya çengel teng bike.
3. Rêça motorê note bike
Dema sazkirina motorê, piştrast bikin ku ti kêmasî tune ye.
Berî ku hûn kembera V-yê daliqînin an jî gewriya şaftê saz bikin, rêça motorê rast bikin an na.
≤0.15~0.20mm Çewtiya radyal b≤0.15~0.20mm
4. Kembera V û çerx
Berî ku fanosê bixebite, kembera V û milan kontrol bike, navenda di navbera her du milan de sererast bike û zorê li kembera V rast bike.
Li beşa şeşemîn a derbarê parastin û kontrolkirina çerxa kemerê û kembera V-yê de binêre.
5. Sererastkirina hevbeşiya şaftê
Dema ku fanek bi girêdana şaftê ve tê ajotin tê sazkirin, bi girêdana şaftê re were sererastkirin. Pêşî boltan ji holê rakin, pînê deynin xwarê, tepsiyên flanşê bizivirînin, di heman demê de bayê kontrol bikin. Bi gelemperî, rêjeya bayê di nexşeya 12an de tê nîşandan.
6. Girêdana boriyê
Fan bi boriyeke nerm ve girêdayî ne, boltan bi awayekî wekhev teng bikin, navendeke yekgirtî bistînin, wekî din, qalikeke anamorfîk dê di navbera ketin û perwaneyê de xitimînê çêbike.
Berî tevlêbûnê fanê hundir kontrol bike, divê eyewinker were paqijkirin.
Dema ku fan bi boriyê ve neyê girêdan, toreke ewlehiyê bi şîddeta têra xwe li ser ketinê deynin.
Di dawiya sazkirinê de, valahiya di navbera perwane û ketinê de kontrol bikin, piştrast bikin ku valahiya wê simetrîk û hevgirtî ye. Li nexşeya 15an binêre.
7. Sazkirina bayê hewaya germ
Ji bo dûrketina ji bandora berfirehbûna bi germê re li ser fanê.
1. Girêdana ketin û derketinê
Divê girêdana enflasyonê were bikar anîn, stresa germê bi fanosê nayê barkirin. Ji bo lûleya avahiya plakaya zirxî, germahî her 1000 mm 100 ℃ diguhere, qebareya xirabûnê bi qasî 1.3 mm ye. Li şekil 13 binêre.
Xirab Baş
Wêne 13
2.Sarbûna hilgirtinê
Ji bo kêmkirina bandora germahiya navîn, fanosek derxistinê saz bikin (ji bo germahiya gazê ya kêmtir ji 250 ℃). Û derveyî fanosê bi dîwaran ve negirin. Li şekil 14 binêre.
Wêne 14
Wêne 15
5.Xebitandin
Pêvajo wiha ye:
Berçavkirin
Her bolt û gwîzan bi wekhevî teng bikin, an na deng, lerizîn, belavbûna hewayê û şikestina bearing û şaftê çêdibe.
Li ser buharê deynin
Li ser betlaneyan rûnkirina guncaw hatiye danîn, heke hûn dixwazin dîsa lê bikin, divê hûn kalîteya rûnkirinê piştrast bikin.
Li gorî rêwerzan li ser buharê deynin.
Ji bo dagirtina rûnkirinê, ji kerema xwe li beşa şeşemîn binêrin.
Jigger
Ji kerema xwe dema ku perwaneyê dizivirînin bala xwe bidin van xalan:
guh bide deng
Heke deng neasayî tê, ji kerema xwe bala xwe bidinê.
yên din
Dirêjkirina kembera V-yê.
Hest pir giraniya jigger e.
Sîstema xwarina hewayê
Hemî beş li gorî daxwazan in.
Balkêş e li nêzîkî prizê an jî di fanosê de.
Dema ku dimeşin, heke li dora deriyê hundur neewlehî hebe.
Amûrên elektrîkê
Piştrast bike ku di sîstemê de devreyek vekirî tune ye.
Li ser girêdanê di qutiya girêdanê de biçin.
Damezirandin
Piştî misogerkirina rêza sîstema fanosê, sîstema elektrîkê û makîneyên din, dest bi xebatê bikin. Guhêrbarê vekin, piştî 3~6 saniyeyan vemirînin, piştrast bikin ku zivirandin, weşan û deng rast in.
Di vê xebitandina bilez de, heke anormaliyek hebe, li gorî ragihandina pêşerojê kontrol bikin û tamîr bikin, dûv re ji nû ve bidin destpêkirin.
Dema ku hûn dest pê dikin, herika elektrîkê 5-7 caran ji herika elektrîkê ya fan û motorê zêdetir e, paşê hêdî hêdî kêm dibe. Ger herika elektrîkê pir hêdî kêm bibe, divê hûn pergala elektrîkê kontrol bikin.
Noterîzekirina bezê
Ger pêwîst be, piştî ku we nirxa li ser amperometreyê stend, deriyê verastkirinê hêdî hêdî vekin an bigirin.
Herikîn û zexta elektrîkê nîşan bike
Lîbrasyon, germahî û dengê beringan kontrol bikin.
Di nav hefteyekê de ji destpêkirina fanosê, ji kerema xwe bala xwe bidin van xalan:
Xurandina rotoran
Di navbera perwane û ketinê de
Di navbera perwane û qapaxê de
Di navbera şaft û qalikê de
Di navbera kembera V û qapaxa kemerê de
Fettle ya kembera V-yê
Balansa kembera V-yê kontrol bikin
Zexta kembera V
Xirabûna kembera V
Lerizîna hevbeşiya şaftê
Derketina valva rêkxistina foliose.
Yên din
Bêhnkirina çavan
Kişandina xwe ya fan
Piştî ceribandina xebitandinê, ji bo verastkirina kembera V-yê pergalê bigirin.
Bêlingan bi tevî lubrîkatorê wê kontrol bikin.
Ji bo fanên germahiya bilind ên bê jigger, dema ku germahiya hundur dadikeve 100℃ pergalê bigirin..
Performans bi zêdekirina leza zivirandinê nayê guhertin. Wekî din qezayê çêdike.
Parastin û rêveberî
Teftîş ji kontrolkirina periyodîk û kontrolkirina rojane pêk tê. Çêtir e ku hûn di kontrolkirina rojane de bala xwe bidin beşa veguhestinê.
Eger ventilator di dema xebitandinê de aram bixebite, li gorî pelê 2 ji bo 2-3 hefteyan bi awayekî periyodîk kontrol bike.
| beşa kontrolê | şanî | dilşad |
| jimarvan | amperometre voltmeter takometre | Ma pîvanê de anormalî heye? Ma dîtinê de anormalî heye? |
| qalik
| rijandin | Gelo bolt nerm dibin? Gelo girêdana bi rûber û çarçovê re hilweşiyaye? |
| bayê | Gelo mohr hat xirakirin? | |
| qalik | rijandin | Gelo bolt nerm dibin? Gelo girêdana bi rûber û çarçovê re hilweşiyaye? |
| bayê | Gelo mohr hat xirakirin? | |
| perwane | Bi qalikê bişon | Gelo valahiya di têketinê de wekhevî ye? Gelo valahiya bi qalikê re wekhevî ye? (fana eksenî) Ma motor bi qumaşê ve girêdayî dimîne? |
| perwane | rijandin | Ma toz bi awayekî xirab kom bûye?nehevsengiya Gelo boltên hubê nerm dibin? |
| xirabûna perwaneyê | Tirsa kauterîzasyonê ji aşandin û xirabûnê | |
| xirabûna perwaneyê | Gelo beşa ji beringên sazkirî û qapaxa beringê xera bûye? | |
| bîlye xaniyê hilgiran | lerzîn, germî, deng
| Gelo bolt û gasket nerm dibin? Gelo bearing zirar dîtine? Ma petrol rijiyaye? Ger mohr zêde be? Ma rûnkirin zêde û nepak e? Dengê bi stetoskop kontrol bikin. Gelo germahî bi dest û termometreyê bilindtir e? |
| bingeh | rijandin | Gelo boltên jêrîn nerm dibin? Gelo bingeh baş e? |
| şûşekişî Kembera V movika şaftê yên din | lep, germ | Gelo kemer şemitîn û xitimîn in? Gelo makîneyên kişandinê hevseng in? Ma mifte nerm dibin? Ma tekerên kemerê xisar in? Zexta kemerê têrê nake. Dirêjahiya hemû kemeran ne wek hev in. Ma lerizîna hevbeşiya şaftê ji toleransê derbas dibe? Ma boltên sabît nerm dibin?
|
Rûpelê 3 dê nîşanî we bide ka meriv çawa kêmasiyan bi hêsanî dibîne.
Pelê 3 Çareserkirina Pirsgirêkan
| şaşî | semed | Pîvanî |
| Qebare pir piçûk e | zexta statîk pir kêm hatiye sêwirandin rijandina hewayê ya lûleyan û berxwedana wê pir mezin e deriyê eyarker pir biçûk vebû zivirandin xelet e leza kêm dibe ji ber şemitîna kemeran | nirxandina sêwiranê piştî muayeneyê sererast bikin lihevanîn di wextê xwe de rast bike zorê kemerê sererast bike |
| zêde barkirina motorê | kemer pir teng in şaşiya hilbijartina motorê zexta statîk pir zêde hatiye sêwirandin deriyê eyarker xirab hatiye mîhengkirin kêmasiyên motorê | zorê kemerê sererast bike gûherrandin leza zivirînê kêm bike dîsa sererast bike sererastkirin an guhertin |
| dengek bêhempa | çopên tevlîhevkirî: şikestin an birîn şikestina şaftê xişandina perwaneyê gwîza kilîtkirinê ya bearingan nerm dibe lerzîna mîlê cureyê fanê yê pergala pipê ya xirab şaş e, herikîna hewayê bi awayekî bêhna xwe vedide girêdanên boriyan xirab in | gûherrandin gûherrandin gûherrandin boltan teng bike boltan dîsa teng bikin sedemê bibîne û çareser bike pergalê ji nû ve ava bike an jî dîsa fan hilbijêre ji nû ve sererast bike |
| dengek bêhempa | çavên tevlihev rêjeya hewayê pir zêde ye | dûrxistin Sîstema boriyan ji nû ve ava kirin |
| hoik germahiyê | germahiya hilgirtinê bi xeletiyan xirabûna sazkirinê xirabûna hevsengiya perwaneyê rûnkirina zêde kêmbûna rûnkirinê û cureya rûnkirinê xelet e zêde barkirina motorê, xirabûna îzolekirinê rijandina di beşên mohrkirî de | şikestinê sererast bike an jî bearingê biguherîne navendê rast bike û boltên sabît teng bike hevsengiya impeller sererast bikin rijandinê paqij bike lîpîn peyda bikin, lubrîkasyona nû biguherînin barê rast bike, îzolekirinê tamîr bike ji nû ve saz bikin an jî sererast bikin |
| pirtûkxane | şiddeta bingehîn têrê nake xirabiya sêwiranê boltên jêrîn nerm dibin nehevsengiya perwaneyê zirara bearingan şikestina şaftê şemitoka kemeran bandora pirtûkxaneya derveyî lerizîna hevbeşiya şaftê ji toleransê derbas dibe cureyê fanê derewîn e | xurtkirin, baştirkirin
vekişandin perwaneyê paqij bike, hevsengiyê sererast bike berdêl berdêl elastîkbûnê sererast bike gasketa nehejandinê bikar bînin dîsa sererast bike dîsa hilbijêre |
Têbînî: Divê ev deng ji hêla teknîsyenên xwedî ezmûna berfireh ve werin texmîn kirin.
Bi gelemperî, kêmasiyên fanosê deng, lerizîn û germahiya zêde ne, ji ber vê yekê, kontrolkirina rojane girîng e.
Pirtûkxane
Bi xeta navendî ya motor û xaniyê beringê re, nirxa lîbrasyonê li ser rêça X, Y, Z li gorî standarda JB/T8689-1998 diyar bikin û nîşan bikin.
Heke encam ji standardê cuda be, guncawbûnê sererast bikin.
Em hêvî nakin ku fan ji standard kêmtir bixebite, her çend fanê nexebitî jî were naskirin.
Rengdan
Eger dengekî pir awarte ji fanê derkeve, sedemên wê di wextê xwe de wiha çareser bikin: şemitîna kemerê, nermbûna movikan, çavnebarî, bearing, motor. Bi taybetî bearingan kontrol bikin.
Ji kerema xwe bala xwe bidin germahiya xanî û qalikê beringê. Ger hûn dema ku hûn rûyê dest didin 3-4 saniyeyan israr bikin, niha germahî 60℃ ye.
Germahiya xebitandina motorê ji ber pileya îzolekirinê cuda ye. Germahiya bi sînor a pêçanê: pileya B 80℃ e, pileya F 100℃ e.
Çerxên kemerê yên li aliyê bilind ê germahiyê dema ku fan raweste dê bibin sedema şemitîna kemerê. Divê hûn zorê rast bikin.
Parastin û kontrolkirina bearingê
Ji kerema xwe derbarê performansa beringê de li pirtûka şêwazê binêrin.
Ji kerema xwe li ser vê û taybetmendiyên çêkerê yên derbarê sazkirin û veqetandinê de binêrin.
Jiyana xwezayî ya hilgirtinê
Li gorî barkirina hilgirtinê, standardên navxweyî û biyanî, temenê xwezayî yê hilgirtinê 20000 ~ 30000 demjimêr e, bi gelemperî ji bilî rewşên taybetî.
Nîşana bazirganî, navbera lêzêdekirinê, mîqdara rûnkirinê
Ger rewşa gelemperî bi pileya germahiya tehemûlkirinê re wekhev be, li pelê 4 binêre. Bi taybetî ji bo leza zivirîna bilind û germahiya bilind li ser nîşana bazirganî bifikirin.
| rûn
dilşad | hilgirtina navxweyî | hilgirtina îtxalkirî | ||||
| rûnkirin | rûnkirin | rûnkirin | rûnkirin | |||
| taybetî | hevre | hevre | germahiya bilind | hevre | hevre | germahiya bilind |
| nîşana standard | GB443-89 | GB7324-94 | qalikê gadus s2 v100 2 | GB443-89 | qalikê gadus s2 v100 2 | legan |
| navê dizî | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| nav | rûnê motorê | Lî rûn | Lî rûn | rûnê motorê | Lî rûn | Lî rûn |
navbera lêzêdekirinê
Bi gelemperî, li gorî pelê 5-an lêzêde bikin. Ger di rewşek xirab de be an jî pergal 24 demjimêran bi berdewamî bixebite an jî di toz û şilbûnê de bixebite, navbera lêzêdekirinê nîvê pelê 5-an e, her weha li ser bearingan mertalek bicîh bikin.
Dema ku fan bi leza nizm dixebite, rûnkirinê hêdî hêdî bidinê an jî bi destan bihejînin.
Mîqdarên rûnê pêvekirî ji sêyeka yekê heta nîvê beringê an jî kubaja mala beringê ne. Nermbûn neyînî ye.
pelê 5 navbera lêzêdekirina rûnkirinê ji bo bering û xaniyê beringê
| germahiya xebitandinê ya hilgirtinê (℃) | ser/deqîqe leza zivirandinê | ||
| ≤1500 kêmtir ji 1500 | >1500~3000 kêmtir ji 3000 | >3000 zêdetirî 3000 | |
| ≤60 | 4 meh | 3 meh | 2 meh |
| >60≤70 | 2 meh | 1.5 meh | 1 meh |
| >70 | bilindbûna germahiyê her 10℃, nîvîkirina dema lêzêdekirinê (destûra bilindbûna ≤40℃) | ||
qutiya beringê veke da ku rûnkirinê biguhezîne
Di her rewşê de, herî kêm salê carekê qapaxa qutiya beringan vekin da ku kontrol bikin. (Li kêleka beringan
Ma di nav bearingan de birîn û şikestin hene?
Gelo qiraxa beringê bi qutiya beringê ve baş girêda? Gelo beşa azad bi rêkûpêk diçe?
Zêdekirina rûnkirinê ya qutiya beringê li gorî pencereya xeta leva rûnê (li nîşana NOTE binêre)
Li navenda şaft û xaneya beringê, hemî bolt û gasket teng in.
Piştî şuştina bearingan, lubrifikanta nû lê zêde bikin.
germahiya xebitandinê
Germahiya li ser rûyê hilgirtinê nêzîkî 40℃~70℃ xwezayî ye, wekî din, dema ku germahî ji 70℃ mezintir be, divê di wextê xwe de were kontrol kirin.
Parastin û kontrolkirina hevbeşiya şaftê
Bi daxwazê bayê swing bi hişkî kontrol bike
Guhertina pînê xisarbûyî di wextê xwe de.
Parastin û kontrolkirina kembera l û V-yê
Kembera V
Dema ku teker hin qul hene, divê şaşî di sînorê destûr de bin.
Çewtiya dirêjahiya mezin bandorê li westandin, serwet û jiyana xwezayî dike.
Boltên li binê bingeha motorê sist bikin, piştî ku we mesafeya navendê teng kir, kemeran saz bikin, heke hûn kemeran têxin nav qulikan, kemer dê biteqin.
Ji bo kêmkirina jiyana xwezayî dema ku kemer bi rûn an tozê, bi taybetî bi rûn, leke bûne.
Divê her du tewer paralel bin, wekî din, aşîn dê kêm bibe.
Ji kerema xwe nehevsengiyê kêmtir ji 1/3° rast bikin. (Li resmê 17 binêre)
Dema weşandinê: 27ê Îlonê, 2023