Moda ajotinê ya fanosê girêdana rasterast, hevgirêdan û kemerê dihewîne. Cudahiya di navbera girêdana rasterast û hevgirêdanê de çi ye??

Moda ajotinê ya fanosê girêdana rasterast, hevgirêdan û kemerê dihewîne. Cudahiya di navbera girêdana rasterast û hevgirêdanê de çi ye??

1. Rêbazên girêdanê cuda ne.

Girêdana rasterast tê wateya dirêjkirina şaftê motorê û împelerê rasterast li ser şaftê motorê tê sazkirin. Girêdana couplingê tê wateya ku veguhestina di navbera motor û şaftê sereke yê fanosê de bi rêya girêdana komek couplingan pêk tê.

2. Karîgeriya kar cuda ye.

Ajokera rasterast bi awayekî pêbawer dixebite, rêjeya têkçûna kêm, windabûna zivirînê tune, karîgeriya bilind lê leza sabît heye, û ji bo xebata rast li xala xebitandinê ya pêwîst ne guncaw e.

Bi ajokera kemerê, guhertina parametreyên xebatê yên pompê hêsan e, û xwedî rêzek fireh a hilbijartina pompê ye. Bi hêsanî tê bidestxistina parametreyên xebitandinê yên pêwîst lê windakirina zivirînê hêsan e. Karîgeriya ajokerê kêm e, zirara kemerê hêsan e, lêçûna xebitandinê zêde ye, û pêbaweriya wê jî nebaş e.

3. Moda ajotinê cuda ye.

Şalê sereke yê motorê rotorê bi rêya guherîna leza koleksiyon û qutiya gearê dimeşîne. Bi rastî, ev ne veguhestineke rasterast a rastîn e. Ev veguhestin bi gelemperî wekî veguhestina gerîdeyê an veguhestina koleksiyonê tê binavkirin. Veguhestina rasterast a rastîn tê vê wateyê ku motor rasterast bi rotorê ve girêdayî ye (koaksiyal) û leza herduyan jî wekhev e.

4. Windakirina karanînê cuda ye.

Ajotina kemerê, ku dihêle leza rotorê bi rêya çerxên bi qûtrasên cûda were guhertin. Bi dûrketina ji tansiyona destpêkirinê ya zêde, temenê xebatê yê kemerê pir dirêj dibe, û barê motor û beringa rotorê kêm dibe. Her tim girêdana çerxerê rast piştrast bikin.