1. Tîpa A: cureyê kantilê, bêyî bearing, pêlava fan rasterast li ser mîlê motorê tête danîn, û leza fanê wekî leza motorê ye. Minasib ji bo temaşevanên centrifûgal ên piçûk ên xwedan avahiyek tevlihev û laşê piçûk e.
2. Tîpa B: Tîpa kantê, strukturê ajotina kemberê, pîvaz di navbera du kursiyên hilgirê de tê saz kirin. Ji bo fanên centrifûgal ên navîn an jor ên bi leza guhêrbar re tê sepandin.
3. Tîpa C: Tîpa kantê, strukturê ajokera kemberê, pîvaz li derveyê du bengên piştgirîyê tê saz kirin. Ew ji bo temaşevanên centrifûgal ên mezinahiya navîn û jorîn bi leza guhêrbar re maqûl e, û rakirina pêlavê hêsantir e.
4. Tîpa D: cureyê kantilê, bi karanîna hevgirtinê ji bo girêdana mîla sereke ya fan û motorê. Têkilî li derveyê du kursiyên hilgirtina piştgirîyê tê saz kirin. Leza fanosê wek leza motorê ye. Li ser fanên centrifugalî yên navîn an jorîn têne sepandin.
5. Tîpa E: Struktura ajokera kemberê, du kursiyên hilgirtina piştgiriyê li her du aliyên qalikê têne saz kirin, ango pêlav di nîvê her du bengên piştgirîyê de tê danîn, ew celebek du-piştgir e, û kulmek e. li aliyekî ji fan hatiye sazkirin. Ew ji bo fanên centrifûgal ên yek-şûştinê yên bi leza guhêrbar re maqûl e. Feydeya wê ev e ku operasyon bi hevseng e.
6. Tîpa F: Avahiyek veguheztinê ya ku ji bo girêdana şaftên sereke yên fan û motorê girêkek bikar tîne. Du bearings piştgiriya li ser her du aliyên cassing in. Ew celebek du-piştgir e. Têkilî li derveyî kursiyek hilgirtinê tête saz kirin. Ew ji bo fenerên centrifûgal ên yek-şûştinê yên ducarî an mezin ên bi heman leza leza motorê re maqûl e. Avantaja wê ev e ku ew bi rêkûpêk dimeşe.
Dema şandinê: Jan-23-2024